2. Závod 1. CZ LFS Ligy - Report

Již po pár kolech kvalifikace bylo z?ejmé, kdo bude favoritem tohoto závodu. Chaos si zajistil pole-position p?kným ?asem 1:29.02, a druhé místo pat?ilo Jetovi, s ?asem 1:29.35. Ostatní jezdci m?li ?asy nad 1:31. Kvalifikaci trochu zkalil fakt, že závodník Lemka m?l problémy s p?ipojením, a musel p?ed?asn? odstoupit ze závodu.

Start sprintu prob?hl hladce, bez jakékoliv srážky. Chaos a Jet si ihned vytvo?ili p?ed zbytkem pole náskok, a v p?ibližn? vte?inovém odstupu mezi sebou pak bezpe?n? odjeli celý závod. Boje se odehrávaly spíše na nižších pozicích: Commander p?i odstartování závodu lehce zaváhal, ?ehož využil za ním startující Miondir, a dostal se p?ed n?j ješt? p?ed nájezdem do první šikany. V následujícím, technicky náro?ném úseku trati ho však Commander op?t dohnal, a p?i výjezdu na první rovinku i úsp?šn? p?edjel. P?itom došlo ke kontaktu obou vozidel, který ale našt?stí nevyústil v havárii. Commander získal t?etí pozici, kterou si udržel až do konce závodu.
První kolo jsem projel v t?sném záv?su za Miondirem, a ?ekal na vhodnou p?íležitost k útoku. Ta p?išla s poslední šikanou, a následnou cílovou rovinkou. Nezvládl jsem ale nájezd do obávané první šikany z vnit?ní stopy, a m?j p?edjížd?cí manévr skon?il ?elním nárazem do pneumatik. Následný pokus o dohnání ztráty pak byl rázn? ukon?en zásahem vyšší moci - nestabilní po?íta? vyhodil chybu, a tím m? nadobro vy?adil ze závodu.
Miondirovi také št?stí nep?álo. Ke konci druhého kola vyjel z trati a zapadl do písku. Než se mu poda?ilo vyprostit, ztratil tém?? minutu ?asu, a skon?il tak na poslední pozici.

Do hlavního závodu byl startovní rošt v obráceném po?adí, než v jakém jezdci dojeli, takže první ?ada pat?ila m? a Miondirovi, a v poslední byl Jet a Chaos. Rozjezd se obzvlášt? povedl Jetovi, který ihned p?edjel Commandera i Ravenaka, a ješt? p?ed nájezdem do šikany se za?adil t?sn? za Dana Matta. To se mu ale následn? nevyplatilo - Dan za?al prudce brzdit, Jet nesta?il v?as zareagovat, naboural do n?j a katapultoval ho p?imo do pneumatik na vnit?ku šikany. Ostatní jezdci srážkou ovlivn?ni nebyli, až na Chaose, který byl v tu chvíli na poslední pozici. Dan totiž ihned po srážce vyjel na tra?, aniž by dal p?ednost projížd?jícím vozidl?m, a výsledkem byla další nehoda, která pro Chaose znamenala citelnou ztrátu tém?? dvou vte?in.
Tím ovšem vý?et negativních moment? kon?í, protože zbytek závodu byl ve znamení ?istého závod?ní a sportovního chování. Chaos nasadil velmi svižné tempo, a ješt? p?ed poslední šikanou náskok dohnal. Na cílové rovince p?edjel posledního jezce z "balíku" rk.kosace, a v pátém kole mu padli za ob?? další dva závodníci, Ravenak s Commanderem.
Na p?edních pozicích se po?adí dlouho nem?nilo - já jsem si udržoval první pozici, a v záv?su za mnou se držel Miondir. Ve t?etím kole nás ovšem dojel Jet, a po projetí poslední šikany Miondira p?edjel. Poté se na ?as usadil v mém zp?tném zrcátku, kde jsem ho udržel až do pátého kola. Pak jsem mu díky jedné mojí chybi?ce musel p?enechat vedoucí pozici v závod?. Necht?l jsem se ovšem prvního místa vzdát tak snadno, a další kolo jsem se držel t?sn? za ním - až do té doby, než mi op?t spadl po?íta?, a závod pro m? nadobro skon?il.
Chaos se mezitím dotáhl na Miondira, který byl v tu chvíli na druhé pozici. Miondir ale ud?lal chybu, a trefil pneumatiku v poslední šikan?. Výsledkem byla elegantní oto?ka ve vzduchu, a p?istání hlavou dol?. Chaos, p?estože byl t?sn? za ním, se dokázal vyhnout srážce. Ztratil ale rychlost, a tak umožnil Commanderovi znovu získat ztracenou pozici - tu však udržel pouze ke konci první rovinky, kde ho po krátkém souboji Chaos na brzdy op?t p?edjel. Miondir se za?adil na páté místo, t?sn? za Ravenaka.
Až do p?lky závodu se pozice nem?nily - za zmínku ale stojí p?kný souboj, který p?edvedli Commander s Ravenakem. Ravenak pak ale ud?lal chybi?ku, díky které se p?ed n?j dostal Miondir. O své umíst?ní pak po zbytek závodu usilovn? bojoval, ale získat zp?t ?tvrté místo se mu již nepoda?ilo.
Jet si mezitím vyjel takový náskok, že jeho první pozice byla zdánliv? neot?esitelná. Chaos však nijak nepolevoval ve svém tempu, a k Jetovi se pomalu p?ibližoval. V posledním kole již mu visel na zadku. Po výjezdu z poslední šikany získal vyšší rychlost než Jet, a za?al ho pomalu p?edjížd?t. Pak však p?išla však cílová ?ára, kterou oba závodníci projeli tém?? sou?asn? - ale št?st?na byla více naklon?ná Jetovi, takže si první pozici udržel - s náskokem pouze 30 setin vte?iny!
I na nižších pozicích však byl závod zajímavý až do poslední chvíle, protože jezdci jeli celou dobu t?sn? za sebou - v tu chvíli by jakákoliv další chyba mohla být osudná. Závodníci si toho byli dob?e v?domi, a až do poslední chvíle jeli rychle, ale ?ist?.